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　　期货日报

　　近两周，甲醇期货和现货同步高潮。期货方面，MA2501合约一度涨至近期高点2571元/吨，抓仓量也显耀加多。现货方面，内蒙古北线甲醇转单价钱由1950元/吨升至2050元/吨，主销区鲁北招标价钱也较上周上升80元/吨，甲醇现货市集成交激情彰着好转。

　　期货日报记者了解到，现时，甲醇价钱阶段性高潮的主要原因是市集信心归颂赞外洋供应出现问题。

　　据都盛期货分析师于芃森先容，近期下流企业阶段性备货补货，甲醇需求普及，市集激情彰着好转。外洋方面，月初委内瑞拉发生自然气爆炸事故，该国甲醇装配坐褥受到影响。伊朗地区插足冬季，自然气制甲醇装配启动降负，现在已有6套装配出现降负和停产惬心，影响约900万吨产能，展望后期伊朗出口量将彰着减少。受此影响，沿海地区甲醇现货价钱迟缓走高。

　　“近期甲醇期现货价钱同步高潮的主要驱能源是供给压力浮松。”中信建投期货能源高档分析师刘书源暗意，国内插足冬季，能源价钱有走强预期，西南气头装配展望将在11月底迟缓插足历练周期，产量将迟缓减少。

　　值得珍摄的是，近期甲醇期货抓仓量彰着加多。以MA2501合约为例，前期抓仓量一度降至57万手阁下，近期已增至65万手阁下。

　　市集东谈主士以为，甲醇抓仓量加多标明当下市集存在一定的不合。

　　“当下甲醇市集的不合点主若是口岸的高库存能否抓续去化。”刘书源以为，翌日在入口量抓续减少、口岸需求保抓厚实的情况下，口岸去库冒昧率会延续到本年年底或2025年一季度。

　　凭据卓创资讯的数据，现在甲醇口岸总库存约124万吨，处于历史同时高位，可灵通库存约73万吨，创历史新高。

　　“国内甲醇产量也处于历史同时高位，现货合座进展偏弱，市集供大于求。跟着天气转冷，外洋装配延续限气泊车，后市入口量将彰着减少，口岸地区库存有望下落。”于芃森暗意，国内方面，西南地区自然气制甲醇装配也将在12月插足冬季历练期，后市供应有望减少。在此布景下，弱本质与强预期就产生了较大的矛盾。

　　现在来看，甲醇国内开工率彰着高于历史同时，固然后市会下落，但需求也会同步下落，传统下流仍是步入淡季，需求正在减少。

　　在业内东谈主士看来，如果供应先下落，那么市集短期供需失衡就会偏向于去库存；反之，如果需求先下落，那么市集去库时辰就要延后，去库后果或不彰着。

　　在刘书源看来，甲醇供应端的扰动较往年彰着提前，市集对伊朗限气的来回也提前到11月下旬，合座来看四季度甲醇供应量会下滑。10月国内甲醇入口量保管在122万吨阁下，展望11—12月入口量缩减至100万吨阁下。

　　于芃森称，来回者后市需要要点善良以下信息：一是列国经济刺激计策的力度及落实情况；二是原油等大批商品的合座走势；三是甲醇的基本面情况。

　　刘书源暗意，在煤制甲醇利润较高的情况下，2024年国内甲醇市集秋检装配较少，2025年春检情况值得善良。需求方面，翌日下流BDO、醋酸装配束缚投产，甲醇2025年需求仍有一定增量，展望短期甲醇呈颤动偏强走势。

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职守裁剪：张靖笛